Самостоятелна конска яка

Всичко, което трябва да направите две измервания: да разберете дължината (във вертикална равнина) и ширината на шийния отдел на гръбначния стълб.

Измерването на първия параметър е следното: въображаема линия се изчертава от началото на холката до областта, където цервикалната област преминава в гръдната кост. Линията върви точно успоредно на позицията на рамото на животното.

Вторият параметър се измерва в най-широката част на шийната област (преход на шията към раменете). Техниката за измерване може да се намери на снимката по-долу..

Получените данни трябва да бъдат записани или запомнени, те ще бъдат полезни при производството на скобата.

Има специална таблица, в която са посочени размерите на тази част от боеприпасите. Въз основа на наличните стойности можете да се свържете със специализиран магазин или сервиз, така че майсторите да направят скоба. Вижте размерите по-долу..

Какви са компонентите на скобата

Стандартната част на снопа (скоба) се състои от следните части:

• облицовка;
• акари;
• Homutin.

Размерът на скобата зависи от акарите, които повтарят формата на конска шия. Подобни измервания постоянно се наблюдават от човека, тъй като сбруята ще трябва да бъде променена, ако животното внезапно е загубило тегло или, напротив, наддало на тегло.

Измерването на скобата по дължината е доста проста: този индикатор е разстоянието от върха до най-ниската точка. Много късо боеприпасите ще окажат натиск върху шията и ще попречат на животното да диша нормално. Твърде дълго има ниско кацане и ще пречи на движението, в допълнение, настържете коня в контакт с кожата.

Кърлежите най-често се правят от бреза или клен, като се взема предвид местоположението на влакната, което трябва да върви по дължината на продукта. Днес можете да намерите акари от шперплат, но тук си струва да обърнете внимание на факта, че такъв материал не понася много добре влагата и затова трябва да бъде защитен от прекомерна влага.

Сравнително сгъваемият дизайн на скобата ви позволява да носите тази част от сбруята на врата на коня и да направите необходимите корекции. Дървесината, която влезе в производството на скобата, ще се врязва в кожата и ще оказва натиск върху мускулите. За предотвратяване на възможни наранявания се използва khomutina. Това е кожен калъф с филц или слама отвътре..

Пълнежът на пълнежа е много стегнат. Хомутина с акари е свързана с нокти по такъв начин, че материалът за облицовка да стърчи няколко сантиметра. Връзките са монтирани от външната страна на скобата. Такива колани, чието производство е от свинска или телешка кожа, имат ширина 9-12 см и се използват за обезопасяване на вала. Днес вместо кожа може да се използва гума или друг изкуствен аналог. Влекачите изпълняват не само фиксираща функция, но и шокопоглъщаща.

Седлото действа като допълнителен елемент, който ще прехвърли товара от цервикалния участък, притиснат от скобата, към гърба. За коне със стандартна структура на тялото се използват гърбични седла, ако има някакви функции в конфигурацията на тялото, тогава можете да изберете стояща или плоска версия на такъв детайл.

Как да направите скоба

В този случай ще бъде разгледана възможността за производство на част от сбруя от шперплат:

• многослоен шперплат ще се използва за направата на кърлежи. Необходимо е да вземете листове в размер на три парчета с дебелина 5 мм и да ги залепите заедно с надеждно лепило. След изсъхване на продукта, нанесете приблизителна рисунка (ще бъде представена по-долу) и изрежете детайлите с помощта на електрическа мозайката или друг аналог от нея. Такива акари ще имат по-малък размер в сравнение с тези, изработени от масивна дървесина, но се възползват от качеството. Поради наличието на няколко слоя, напукването на суровината се намалява.;

• Под яката те означават лигавицата, разположена между кърлежите и тялото на коня, тя действа като лигавица и не позволява на твърдо дърво да търка кожата на животното. Самата част се състои от корица (корпус от мека кожа), удължител и турникет (печатен материал, разположен вътре в корицата). Кожата може да бъде твърда или композитна. За да го направите, имате нужда от кожа с дебелина най-малко 1 мм. Централната част е направена по такъв начин, че нейният край покрива места, където скобата ще бъде вързана на кърлежи с приблизително 5 см. Краищата и средата са зашити заедно върху ръцете или с помощта на шевна машина. Ако дебелината на материала е 1-1,5 мм, тогава по краищата се укрепва с допълнителни слоеве кожа, само след това те се зашиват. Стегнатостта на кожата трябва да приляга плътно около турниката. Може да се направи от слама, сено или филц. Необходимата плътност на снопа може да бъде получена чрез допълнително опаковане на материалите с лента. Хомутина се свързва с акари чрез зашиване, а връхчетата са приковани с карамфил по цялата дължина на всеки 3 см;
• за производството на фиксиращи скоби ще ви трябва филц или друг материал. Той е положен на няколко слоя и подгънат. Филцът се използва за изработка на ремъци за краищата на възглавницата. Всяка ролка за възглавнички е снабдена с надстройка на кожата. Кожен клапан е пришит към централната част на валяка с дължина 10 см и ширина 6 см. След това възглавницата е ватирана, краищата на филца след огъване се зашиват или на ръка, или на машина. Възглавницата е пришита до кърлежи на няколко места, всичко зависи от нейния размер. В точката на контакт с района холката се изравнява и повдига.;
• гумата е направена от заместител на кожа или естествен материал, тя може да има 2 или 3 части. Централната част трябва да има дължина 30-40 см и да се намира най-малко 1,5 см по страничните стени по време на шиене.Гумите, изработени от кожен заместител, са оборудвани със защитни наслагвания, дължината им е около 35 см и не по-малка от 5 см ширина. И двата ръба са подгънати и подгънати. В гумата са направени чифт специални слотове, където ще бъдат прикрепени влекачите. Тогава гумата се дърпа плътно върху тялото на акарите, с помощта на карамфил стърчащите части на гумата се заковават;

• rawhide се използва за направата на влекачите, така че да са здрави, те вземат материал с дебелина най-малко 0,5 см. Опашките на влекачите се вкарват в дупките на гумата и се фиксират с пирони..

Въпреки факта, че скобата има история от много хиляди години, тя остава актуална и в момента. Сега тя може да бъде намерена в някои ферми или в конска сбруя, когато използвате руска сбруя.