Впряга за коне

В предишни времена хората са използвали коне за превоз на стоки или дори като средство за транспорт. И почти всеки собственик знаеше, че качеството на работа до голяма степен зависи от правилно подбрана сбруя.

Неопитни хора, позовавайки се на "сбруя", казват "конска сестра", което не е напълно правилно. Такъв разговорен начин не може да се нарече нито една част от сбруята, тъй като сферата на коня включва много специални термини.

Конна сбруя се състои от елементи, които представляват система от колани, куки и специални устройства, които се носят по тялото на животното, така че да може да издърпа (или по-скоро да избута) каруца или да носи ездач. Ако сбруята за коне е правилно подбрана и умело приложена към животното, тогава тя ще осигури висококачествено движение на количката, шейни в снега или човек. Неправилната инсталация на компоненти може да доведе до различни проблеми, включително повреда на коня или разкъсване на части от сбруя.

Впряга за коне

Структурата и видовете екипи

Има няколко вида сбруи, предназначени за различни видове работа..

Видове отбори със скоба

Руска или дъгова сбруя с един кон

Този тип сбруя предполага наличието на специална част - дъгата, която ще действа преразпределя натоварването от раменете на коня върху цялото му тяло. Смята се, че този вид сбруя ви позволява да транспортирате големи товари до едно животно, като не му позволявате да се умори много.

Сбруя с една дъга

Комплектът от този тип снопове включва:

• иго;
• дъга;
• сбруя за кон;
• sedolka;
• backband;
• юзда;
• юздите.

Основната сила на тягата се разпределя между скобата и дъгата. Особено внимание трябва да се обърне на здравината и качеството на тези елементи. Дъгите са огънати от масивно дърво и залепени. Предпочитание трябва да се даде на твърда дъга.

Колонна тегличка

Този вид сбруя се е използвал в стари времена за колички. Дъгата не е използвана в тази сбруя. Два или четири коня бяха поставени от двете страни на един вал (теглич) и прикрепени към него с помощта на система от колани (след заключване).

Екипът Postromochno-Dyshlovoy

Участието на няколко коня във вагона позволи на животните да се изморяват по-малко.

Tachanochnaya

Екипът се различава от теглича след рамото по това, че отстрани валовете на конете бяха поставени две подред. В резултат на това количката беше изтеглена от четирима.

Тачките са били много популярни по време на гражданската война в Русия. Вагонът разви висока скорост, което ви позволява да се отдалечите от врага.

Zug

Zug

Типът отбор, който е изгубил своята актуалност понастоящем, когато няколко коне (до осем) са поставени един след друг - верига. Този тип сбруя не позволяваше да се развива по-голяма скорост и затруднява контрола (камшикът на водача може да достигне дължина от няколко метра).

Видове отбори с табла

Единична дъга

Както подсказва името, дъга не е включена в пакета на сноп. Този вид сбруя е типична за европейските страни. Основното натоварване пада върху яка или широка кожа.

Postromochnaya

Подстригване на сбруя

Сбруя, която елиминира използването на дъга и зашеметяване. Тяхната функция се изпълнява чрез кожен кант. Този тип сбруя не е ефективна поради факта, че при спиране на каретата се движи над коня, при движение встрани ъгълът на завиване е твърде голям.

комбиниран

Система на сбруя, която включва елементи на тегличи и снопчета след кука. Използва се, когато впрегнете поне 6 животни и ви позволява да ги използвате максимално ефективно. В такава сбруя ролите на конете са ясно разпределени:

• root хора - задайте посоката;
• дистанционно - най-силните индивиди, пренасящи основния товар;
• закачалка - задайте посоката на завоите.

Основните части на екипа

Елементи на сбруя:

• Впряга е колан, който служи за спиране на животното; той е прикрепен към кинжала. Той покрива коня отзад, като не позволява на вагона да се движи напред по време на спиране..
• Седло - монтирано на гърба, зад холката. През нейните пасажи.
• Дъга - дървено устройство, което преразпределя част от товара от гърдите към гърба на животното.
• Чеседелник - каишка, която се простира от левия вал надясно през седлото и корема. Един плътно затегнат седмично ще осигури здравината на цялата конструкция.
• Яката е елемент, представляващ дървена конструкция под формата на яка, която се поставя върху раменете на коня. Той служи за разпределяне на теглото на количката или комбито към шията и раменете. Скоби с различен размер се избират в зависимост от размера на гърдите на животното. Може да включва учени конски уши.

Елементи на сбруя

• Супони е въже, което дърпа заедно скобите на иго, след като се носи на кон..
• Колани (или влекачи) - бримки от сурови кожи или лента от плътна тъкан върху скобите за затягане, с които валове са прикрепени към скобата.
• Underbelly - каишка, простираща се под корема за дълготрайност.
• Юзди (юзди за кон) - дълга каишка, прикрепена към юздата от две страни и е в ръцете на кочияша. Служи за контрол на движението на животното.
• Zga - пръстен, за който са прикрепени юздите на юздата.
• Крака - подложки от кожа или плат върху копитата, които служат за защита на крайниците от серифи (удрящи краката един върху друг по време на бягане).
• Валтрап (или суичър) - покривало, поставено под седло или седло. Служи за защита на гърба на коня от повреда от седло..
• Чинчът е широка презрамка, осигуряваща стабилно положение на седлото. Преминава през тялото и се прикрепя към седлото от двете страни.
• Мартингейл е каишка, която служи за задържане на главата на животното. Единият му край има контур, който се прикрепя към предния кинч, а вторият край е раздвоен на две части, всяка от които завършва с бримка. Тези бримки минават през сандъка до юздите.

Също така основният детайл е юздата - система от колани, която осигурява контрол върху действията на коня. Поставен на главата, включва:

• ъглов колан - минава зад ушите, държи цялата структура на главата;
• ремъци за бузите са две презрамки, които се движат по протежение на главата от задната част на главата до устата. Тяхната функция е да държат въдицата в устата на коня;
• колан за закачалка - прикрепен към тилната лента и минава под ганаша. Не всички видове юзди имат тази част в своя дизайн.;
• челото е каишка, прикрепена към тилната колан и преминава под ушите. Това е декорация;
• капсула - каишка, преминаваща през хъркане. Не позволява на животното да игнорира движението на въдицата и да ограничи отварянето на устата. Трябва да е умерено свободен;
• snaffle - структура, състояща се от три или две железни части, които се поставят вътре в устата на коня, върху беззъбия ръб на челюстта;
• юзди - каишка, прикрепена към кифла. Той е достатъчно дълъг, с негова помощ ездачът контролира движенията на коня.

История на сбруя

Първото споменаване на конски сбруи е известно още от древността. Стенописите на възраст над четири хиляди години показват ездачи на колесници. В древните гробници от различни страни бяха открити определени елементи от сбруя. Учените предполагат, че хората са използвали колани и преди, но не са открити доказателства..

Първото споменаване на конски сбруи е известно от древни времена.

Преди, когато социалният статус на човек беше по-важен от сега, той трябваше да бъде подчертан, като украсява сбруята. През Средновековието тази тенденция се промени, собствениците на коне започнаха да обръщат повече внимание на функционалността.

След XVI век, във връзка с появата на открити карета и различни карета, модата за красива конска сбруя се завръща. В такива моменти заможните животновъди на коне предпочитали яркостта и претенциозността пред функционалните характеристики на конските сбруи..

Сега практическото значение на сбруята е загубило своята актуалност поради появата на технологии. Тези животни обаче все още се използват в конен спорт или просто за хобита..

Когато хората казват „колан за коне“, те приемат, че това устройство е система от колани и дървени части, които се носят на кон и служат като начин да се улесни транспортирането на стоки до животното. Сбруите могат да бъдат различни, според различните видове конски сбруи.