Как да си направите фрикционен пръстен за снегонавивачка

Дизайнът на снежната машина не е толкова сложен, че работните възли често се провалят. Има обаче части, които могат бързо да се износят. Един от тях е триещ пръстен. Частта като че ли е проста, но без нея снегачът няма да мине. Ако желаете, можете да направите фрикционен пръстен за снежния вентилатор със собствените си ръце, но е по-лесно да го купите.

Целта на триещия пръстен и причините за неговото износване

При оборудването за снегопочистване на колела, триещият пръстен е важна част от трансмисията. Той е отговорен за въртенето на колелата със скорост, зададена от скоростната кутия. Обикновено пръстенът е направен от алуминиева сплав, но се намира щамповане на стомана. Формата на частта наподобява диск с гумено уплътнение.

При нормална нормална работа пръстенът се износва бавно. В случай на нарушаване на правилата за използване на снегонагревателя, частта излиза извън ред бързо.

Нека разгледаме някои от най-честите причини за износване:

• По време на работа със снегопочистващи механизми, предавките се превключват без да го спират. Първият товар пада върху гуменото уплътнение. Еластичният материал защитава металната част, но не за дълго. Гуменото уплътнение се износва бързо. След него метален пръстен е подложен на натоварване. С течение на времето той се срива и снегачът спира.
• Бързото износване на частта допринася за небрежното отношение към управлението на снежната машина. При големи снежни валове, във възход и други трудни участъци от пътищата колата често спира. От това колело създайте много механичен натиск върху пръстена. Частта бързо започва да се износва и върху повърхността й се образуват дълбоки канали.
• Големият враг на триещия пръстен е влагата. Не можете да се измъкнете от него, защото снегът е вода. Корозията унищожава част от всякакъв материал. Алуминият се натрошава с фин прах, а металът е обрасъл с ръжда. Само гуменият уплътнител не подлежи на влага, но без метална част няма полза.

Ясно е, че през зимата, от разтопен сняг, влагата със сигурност ще попадне в обекта. Въпреки това, по време на пролетно-есенното съхранение на снежния вентилатор, трябва да се опитате да защитите машината от влага.

Самозамяна на фрикционен пръстен на съединителя върху снежна вентилатор

Невъзможно е да се възстанови фрикционният пръстен на съединителя с помощта на различни фолклорни трикове. Ако частта е износена до критичен максимум, тя трябва само да бъде сменена. Няма друг начин. Можете да направите това сами, без да се свържете със сервизния отдел. Принципът на конструкцията на много снегоустойчиви машини е един и същ, следователно процедурата за ремонт също има подобни действия:

• Ремонтните дейности започват с изключен и напълно охладен двигател. Развийте запалителната свещ от двигателя и изпразнете резервоара с остатъци от гориво.
• Всички колела са свалени от снегоустойчивия вентилатор, а заедно с тях и стопорните щифтове.
• Следващата част за демонтаж е скоростната кутия. Но не се отстранява напълно, а само горната част. На щифта на пружината има щифт. Той също трябва да бъде премахнат.
• Сега сте достигнали правилното място. Първо трябва да махнете опорния фланец, след което достъпът до механизма на съединителя се отваря. Той е демонтиран по подобен начин.
• Сега остава да премахнете от механизма остатъците от стария съединителен пръстен, да поставите нова част и да продължите с повторно сглобяване.

Всички части, които са били отстранени по време на демонтаж на снежната машина, са поставени на място. Сега тестваме скоростната кутия за производителност.

На първо място, те напълват резервоара с гориво и стартират двигателя. Той трябва да работи няколко минути, за да се загрее. Без да улавя сняг, колата се търкаля из двора. По положителните резултати от правилната подмяна на пръстена на съединителя може да се прецени по смяната на предавката. Ако няма скърцане, щракане или други подозрителни звуци при извършване на тези действия, тогава ремонтните дейности са завършени правилно.

Видеото говори за подмяната на фрикционния пръстен на снежен вентилатор:

Самостоятелно направен пръстен за съединител за снегопочистваща машина

Фрикционният пръстен на съединителя не е толкова скъп, че да се измъчва с производството му. Артикулът може да бъде закупен във всеки специализиран магазин или поръчан онлайн. Все пак майсторите, които заради тази дреболия са готови да отделят времето и нервите си за нейното независимо производство, все още не са преведени. Веднага трябва да се отбележи, че частта трябва да бъде обработена идеално гладко, така че ще трябва да работите много с файл.

Първо намерете празното за диска. По-добре, ако е алуминий. Мекият метал се обработва по-лесно. Според външния размер на старата част, от детайла се изрязва диск. Идеалният кръг при използване на мелница не работи. Грубите ръбове на диска ще трябва да бъдат внимателно подадени.

Най-трудната част, която трябва да направите е да изрежете вътрешния отвор в диска, за да направите пръстен. Като изход от ситуацията можете да използвате тренировка. Тънка тренировка в кръг пробива дупки възможно най-близо една до друга. Останалите джъмпери между дупките трябва да бъдат нарязани с остро длето. В резултат на това вътрешната ненужна част на диска ще изпадне, а пръстенът ще остане с много зъбни зъбни колела. Тук те ще трябва да бъдат подадени за дълго време.

Ако вашите усилия бяха успешни, остава да поставите уплътнител. За целта намерете гумения пръстен с подходящ диаметър и след това го издърпайте върху обработения детайл. За плътно фиксиране уплътнението може да бъде поставено върху течни нокти.

Монтажът и тестването на домашна част се извършва по подобен принцип, както беше направено с фабрично направен пръстен. Спестяванията от свършената работа ще бъдат малки, но човекът може да се гордее с умелите си ръце.