Направи си домашни снегорини

Има много рисунки и дизайни., как да си направим снежен вентилатор

направете го сами и тази колекция се актуализира постоянно. Това се дължи на изключителното изпълнение на техниката, тъй като всеки майстор прави свои корекции. Едно правило остава непроменено за домашно приготвените продукти. Потребителите препоръчват да се сглоби едноетапна шнекова машина на жителите на средната лента. Двустъпалният блок с винтов ротор е по-труден за сглобяване, но се различава с висока производителност. Този снегорин е оптимален за жителите на снежните райони.

Характеристики на снегопочистващото оборудване

Всякакви снегорини, направени от DIY, могат да имат леки разлики в дизайна на механизмите, които правят автомобилите изключителни. Но майсторът събира основните работещи възли, използвайки вече разработената схема. За да потърсите такъв проект, достатъчно е да се гмуркате в Интернет или да се свържете с приятел, който вече е направил снежен вентилатор за дома.

Започваме прегледа на устройството за снегопочистване с двигателя. Тя може да бъде електрическа или бензинова. Машината с електродвигател е по-лесна за производство, по-икономична за използване и практически не поддръжка. Снежен вентилатор с бензинов двигател е много по-мощен, не се страхува от влага, плюс колата става подвижна поради липсата на прикачване към изхода.

Съвет! Ако вкъщи има моторен блок, тогава най-добре е да се направи снежен вентилатор под формата на накрайник. Такава конструкция без мотор е по-лесна за сглобяване, отколкото машина, на която трябва да оборудвате стационарно задвижване.

Характеристика на оборудването за отстраняване на снега е наличието на ротор или шнек. В комбинираните модели са и двата възли. Роторът е работно колело с лопатки, въртящи се върху лагери вътре в стоманен корпус. Направата е лесно. По-трудно е да се правят снегорини винт. Тук ще трябва да разработите чертежи.

Последователността на монтажа на винта е следната:

  • Валът е направен от тръба чрез заваряване в краищата на дневника за лагерите, а в центъра са две правоъгълни стоманени плочи. Това ще са раменете.
  • Четири диска с диаметър 280 мм са изрязани от дебела гума или стомана с дебелина 2 мм.
  • В центъра на всеки детайл се пробива отвор, равен на дебелината на вала, след което едната страна на получения пръстен се изрязва.
  • От нарязания диск се огъва спирала и се фиксира към вала. От лявата страна поставете два диска с насочени завои към остриетата. Направете същото от дясната страна на вала..

Лагери № 203 или друг подходящ размер са монтирани върху носещите елементи. За фиксиране на винта под лагерите се правят главини от тръбни сегменти. Заготовките са закрепени с болтове към страничните рафтове на приемника за сняг.

Кофата за сняг е изработена от листова стомана. За целта вземете лента с ширина 500 мм и я огънете с дъга с диаметър 300 мм. Страните могат да бъдат зашити с шперплат или метал. В средата на горната част на приемника за сняг се изрязва отвор с диаметър 160 мм, към който е прикрепен ръкав за изхвърляне на сняг. Готовата структура е инсталирана върху рамката. Заварен е от метални ъгли..



Сега остава за направената снежна машина да създаде задвижване. Тоест, трябва да накарате винта да се върти. Има няколко опции как да направите устройството сами:

  • Предавателна кутия може да се използва в снегач. Той е инсталиран вместо лопатките, а винтовият вал е направен от две половини.
  • Задвижването на ремъка се осигурява от две шайби. Единият стои на VOM на двигателя, а другият е монтиран на винтовия вал.
  • Верижното задвижване е подредено подобно на задвижване на ремъка, само вместо шайби използвайте зъбни колела от мотопед или велосипед.
  • Ако домашно направен самоходен вентилатор за сняг е сглобен като накрайник на проходим трактор, можете да направите комбинирано задвижване. В този случай валът на двигателя е свързан към междинната скоростна кутия чрез колан, а въртящият момент от вала на скоростната кутия към винта се предава чрез верижно задвижване. Принципът на такава връзка е показан на снимката..

От всички опции задвижването на колана се счита за най-лесното, така че най-често се задава от занаятчиите на техните снегори.

Важно! Когато създавате снежен вентилатор с мотор от резачка, задвижването е направено от верижен тип. Този дизайн използва родно зъбно колело и верига.

Примери за самостоятелно направени снегорини

Сега ще разгледаме как да сглобим снегорин със собствените си ръце с двигател от различно оборудване, а също така ще разгледаме възможността за накрайник на разходка зад трактор.

Електрически вентилатор за сняг

Електрическият модел на снегоустойчивия вентилатор е по-подходящ за летни къщи, където е необходимо да почиствате снега рядко и в малки количества. Обикновено такива машини са оборудвани с единичен ротор вместо винт, работещ на принципа на вентилатор. След снега се улавя от водещите лопатки, лопатките на вентилатора го смесват с въздух и го изхвърлят през изпускателната втулка под налягане.

Важно! Ротационният снежен вентилатор може да се справи само с прясно паднал насипен сняг.


Устройството на ротора е просто. Можете да го направите според чертежа.

За работното колело се взема метален диск и върху него са заварени остриетата от стоманена лента. Те могат да бъдат от 2 до 5 броя. Валът се обработва на струг от стоманена пръчка. Два лагера са монтирани върху него заедно с главините.

За тялото на охлюва част от металната цевта се изрязва от долната страна с височина 150 мм. Отворът се изрязва отстрани, където е заварена тръба за закрепване на ръкава. В центъра на дъното се пробива отвор, валът на ротора се вкарва така, че да е вътре в кохлеята. Върху него е монтирано работно колело. Главините на роторните лагери са закрепени с болтове към дъното на цевта от външната страна на кохлеята. Два правоъгълни листа са заварени от предната част на тялото. Водещите лопатки ще улавят сняг, а вентилаторът ще засмуква, смила и изхвърля.

Готовият роторен механизъм е поставен върху рамката, свързан с ремъчно задвижване към електродвигател, а колела от количка се използват като бягаща предавка.

Бензинов снежен вентилатор

Бензиновите снегорини обикновено се правят с шнеков механизъм или се комбинират. Първият вариант е много по-прост. Обмислихме производството на винта по-горе. За комбиниран снежен вентилатор трябва да се сглоби допълнителен ротор, какъвто е направен за електрическия модел. Водещите лопатки не са заварени само към корпуса на ротора. Той е свързан към гърба на винтовия шнек..

Двигателят е подходящ за всеки двигател с въздушно охлаждане. Тя може да бъде push-pull или четиритактова. Рамката на несамоходна машина се поставя върху ски. За оператора ще бъде по-лесно да натисне снежния вентилатор през дебелия капак. Ако мощността на мотора ви позволява да направите самоходна машина, тогава трябва да фиксирате колелата към рамката и да ги свържете с задвижването към PTO на двигателя.

Прикачен към трактор за разходка

Най-простият снежен вентилатор е прикачен механизъм на мотокаса. Ако в двора има тягова единица, тогава защо да създавате друга машина със стационарно задвижване. Като закачалка трябва да направите винтов механизъм с остриета за изхвърляне на сняг. Тялото на приемника за сняг е поставено върху рамката. Ските се закопчават отдолу. Крепежните елементи са заварени на гърба на рамката, с помощта на която дюзата ще се закачи с мотокар.

Задвижването се осъществява чрез колан. Скоростта на въртене на винта може да се регулира чрез избор на шайби с различен диаметър. Ако това не може да се направи, можете да зададете между мотоциклет и шнек накрайник за междинна предавка. Той ще намали скоростта до желаната честота.

На видеото можете да видите работата на домашно направена снежна машина:

Домашен снегонагревател с неговите параметри практически не се различава от аналозите, произведени от фабриката, и ще струва на собственика няколко пъти по-евтино.