Има много рисунки и дизайни., как да си направим снежен вентилатор
съдържание
Характеристики на снегопочистващото оборудване
Всякакви снегорини, направени от DIY, могат да имат леки разлики в дизайна на механизмите, които правят автомобилите изключителни. Но майсторът събира основните работещи възли, използвайки вече разработената схема. За да потърсите такъв проект, достатъчно е да се гмуркате в Интернет или да се свържете с приятел, който вече е направил снежен вентилатор за дома.
Започваме прегледа на устройството за снегопочистване с двигателя. Тя може да бъде електрическа или бензинова. Машината с електродвигател е по-лесна за производство, по-икономична за използване и практически не поддръжка. Снежен вентилатор с бензинов двигател е много по-мощен, не се страхува от влага, плюс колата става подвижна поради липсата на прикачване към изхода.
Характеристика на оборудването за отстраняване на снега е наличието на ротор или шнек. В комбинираните модели са и двата възли. Роторът е работно колело с лопатки, въртящи се върху лагери вътре в стоманен корпус. Направата е лесно. По-трудно е да се правят снегорини винт. Тук ще трябва да разработите чертежи.
Последователността на монтажа на винта е следната:
- Валът е направен от тръба чрез заваряване в краищата на дневника за лагерите, а в центъра са две правоъгълни стоманени плочи. Това ще са раменете.
- Четири диска с диаметър 280 мм са изрязани от дебела гума или стомана с дебелина 2 мм.
- В центъра на всеки детайл се пробива отвор, равен на дебелината на вала, след което едната страна на получения пръстен се изрязва.
- От нарязания диск се огъва спирала и се фиксира към вала. От лявата страна поставете два диска с насочени завои към остриетата. Направете същото от дясната страна на вала..
Лагери № 203 или друг подходящ размер са монтирани върху носещите елементи. За фиксиране на винта под лагерите се правят главини от тръбни сегменти. Заготовките са закрепени с болтове към страничните рафтове на приемника за сняг.
Кофата за сняг е изработена от листова стомана. За целта вземете лента с ширина 500 мм и я огънете с дъга с диаметър 300 мм. Страните могат да бъдат зашити с шперплат или метал. В средата на горната част на приемника за сняг се изрязва отвор с диаметър 160 мм, към който е прикрепен ръкав за изхвърляне на сняг. Готовата структура е инсталирана върху рамката. Заварен е от метални ъгли..
Сега остава за направената снежна машина да създаде задвижване. Тоест, трябва да накарате винта да се върти. Има няколко опции как да направите устройството сами:
- Предавателна кутия може да се използва в снегач. Той е инсталиран вместо лопатките, а винтовият вал е направен от две половини.
- Задвижването на ремъка се осигурява от две шайби. Единият стои на VOM на двигателя, а другият е монтиран на винтовия вал.
- Верижното задвижване е подредено подобно на задвижване на ремъка, само вместо шайби използвайте зъбни колела от мотопед или велосипед.
- Ако домашно направен самоходен вентилатор за сняг е сглобен като накрайник на проходим трактор, можете да направите комбинирано задвижване. В този случай валът на двигателя е свързан към междинната скоростна кутия чрез колан, а въртящият момент от вала на скоростната кутия към винта се предава чрез верижно задвижване. Принципът на такава връзка е показан на снимката..
От всички опции задвижването на колана се счита за най-лесното, така че най-често се задава от занаятчиите на техните снегори.
Примери за самостоятелно направени снегорини
Сега ще разгледаме как да сглобим снегорин със собствените си ръце с двигател от различно оборудване, а също така ще разгледаме възможността за накрайник на разходка зад трактор.
Електрически вентилатор за сняг
Електрическият модел на снегоустойчивия вентилатор е по-подходящ за летни къщи, където е необходимо да почиствате снега рядко и в малки количества. Обикновено такива машини са оборудвани с единичен ротор вместо винт, работещ на принципа на вентилатор. След снега се улавя от водещите лопатки, лопатките на вентилатора го смесват с въздух и го изхвърлят през изпускателната втулка под налягане.
Устройството на ротора е просто. Можете да го направите според чертежа.
За работното колело се взема метален диск и върху него са заварени остриетата от стоманена лента. Те могат да бъдат от 2 до 5 броя. Валът се обработва на струг от стоманена пръчка. Два лагера са монтирани върху него заедно с главините.
За тялото на охлюва част от металната цевта се изрязва от долната страна с височина 150 мм. Отворът се изрязва отстрани, където е заварена тръба за закрепване на ръкава. В центъра на дъното се пробива отвор, валът на ротора се вкарва така, че да е вътре в кохлеята. Върху него е монтирано работно колело. Главините на роторните лагери са закрепени с болтове към дъното на цевта от външната страна на кохлеята. Два правоъгълни листа са заварени от предната част на тялото. Водещите лопатки ще улавят сняг, а вентилаторът ще засмуква, смила и изхвърля.
Готовият роторен механизъм е поставен върху рамката, свързан с ремъчно задвижване към електродвигател, а колела от количка се използват като бягаща предавка.
Бензинов снежен вентилатор
Бензиновите снегорини обикновено се правят с шнеков механизъм или се комбинират. Първият вариант е много по-прост. Обмислихме производството на винта по-горе. За комбиниран снежен вентилатор трябва да се сглоби допълнителен ротор, какъвто е направен за електрическия модел. Водещите лопатки не са заварени само към корпуса на ротора. Той е свързан към гърба на винтовия шнек..
Двигателят е подходящ за всеки двигател с въздушно охлаждане. Тя може да бъде push-pull или четиритактова. Рамката на несамоходна машина се поставя върху ски. За оператора ще бъде по-лесно да натисне снежния вентилатор през дебелия капак. Ако мощността на мотора ви позволява да направите самоходна машина, тогава трябва да фиксирате колелата към рамката и да ги свържете с задвижването към PTO на двигателя.
Прикачен към трактор за разходка
Най-простият снежен вентилатор е прикачен механизъм на мотокаса. Ако в двора има тягова единица, тогава защо да създавате друга машина със стационарно задвижване. Като закачалка трябва да направите винтов механизъм с остриета за изхвърляне на сняг. Тялото на приемника за сняг е поставено върху рамката. Ските се закопчават отдолу. Крепежните елементи са заварени на гърба на рамката, с помощта на която дюзата ще се закачи с мотокар.
Задвижването се осъществява чрез колан. Скоростта на въртене на винта може да се регулира чрез избор на шайби с различен диаметър. Ако това не може да се направи, можете да зададете между мотоциклет и шнек накрайник за междинна предавка. Той ще намали скоростта до желаната честота.
На видеото можете да видите работата на домашно направена снежна машина:
Домашен снегонагревател с неговите параметри практически не се различава от аналозите, произведени от фабриката, и ще струва на собственика няколко пъти по-евтино.