Домашен мини трактор

когато моторен трактор

Подготовка на чертежи

Собствениците правят такива домашни продукти от стари части от колата или ремонтират проходимия трактор. Има много опции и всеки дизайн е индивидуален. Във всеки случай, ако ще сгънете мини-трактор, тогава не можете да направите без чертеж. В диаграмата не забравяйте да посочите размерите на рамката, местоположението на всички възли и други детайли. На снимката предлагаме да видим от какво се състои минитракторът. Можете да надградите тази схема, когато проектирате чертеж.

Рамката е основата на дизайна. Именно върху него са прикрепени всички възли на минитрактора. Днес ще разгледаме домашен мини трактор на солидна рамка, затова на снимката предлагаме да видим чертежа му с размерите на възлите.

Изготвянето на чертеж е задължително, тъй като процесът на сглобяване на мини-трактор изисква монтирането на всички части, взети от друго оборудване. Невъзможно е да запомните всички възли, но според схемата винаги ще се ръководите и ще вървите в правилната посока. Плюс това може да се наложи завъртане. Гледайки чертежа, стругарят вече може да има представа какво искате от него.

Сглобяване на мини трактор от стари автомобилни части

И така, разбрахме важността на рисунката и ще приемем, че вече сте я нарисували. Сега трябва да подготвите основните подробности. Те включват: мотор, управление и трансмисия. За да направите рамка, се нуждаете от канал или профилна тръба.

Правим рамка

За импровизиран мини-трактор могат да се направят два вида рамки:

• Счупената рамка представлява две отделни структури с правоъгълна форма. Тоест две половин рамки са заварени. Те са свързани помежду си чрез специален механизъм - панта. Структура е направена от канал № 5 или № 9. При такъв мини-трактор кормилната колона е поставена в шарнира на два елемента, а предните колела се завъртат заедно с полу-рамката.
• Цялата рамка е заварена конструкция от две странични щанги, както и задното и предното напречно кръстовище. За тяхното производство са подходящи съответно канал № 10 и № 12. За да се придаде твърдост на конструкцията, през рамката се заварява джъмпер от профилната тръба. В здрава рамка кормилната колона ще завърти само предната ос с колела.

От двете разгледани опции е изработена от една част рамка за мини трактор със собствените си ръце, така че си струва да спрете при нея.

Двигател и трансмисия

Изборът на мотори за импровизиран мини-трактор не е голям. Слабите двигатели трябва да бъдат изхвърлени незабавно, дори ако можете да ги получите безплатно. В крайна сметка не се нуждаете от трактор с ниска производителност. Оптимално за такива домашни двигатели са подходящи UD-2 или UD-4. Те се характеризират с икономичен разход на гориво и добри показатели. Все още могат да бъдат подходящи едно- или двуцилиндрови дизели. По-трудно е да вземете мотора М-67. Ако сте успели да направите това, тогава е гарантирана дългосрочната работа на минитрактора. В допълнение, тази марка двигатели е евтина за поддръжка..

Преди да инсталирате върху рамката, двигателят трябва да бъде подобрен. Първо, първо увеличете предавката. Второ, ще трябва сами да направите система за охлаждане на въздуха. За това към коляновия вал е свързан вентилатор. Около лопатките оборудвайте висящ корпус. Той ще насочи студен въздушен поток към мотора..

Когато сглобявате възли от части от различни марки автомобили, трябва да направите това. Да речем, че скоростната кутия и PTO са взети от GAZ-53, а съединителят от GAZ-52. Нов кош за съединителя е заварен, за да ги монтира. На маховика на двигателя равнината на задната част е намалена и в центъра се пробива нов отвор.

Избор на волана

Невъзможно е да се направи волана независимо. Тя ще трябва да бъде премахната от старата технология. Най-простият вариант е червячна предавка. Воланът е подходящ за всеки лек автомобил. В твърда рамка предната ос с колела е въртяща се, така че е свързана с пръти към колоната. Върху счупена рамка към предната половина се заварява зъбно колело. Точно такъв детайл е монтиран на кормилната колона. Предната половина рамка ще се завърти поради съединителя на две предавки.

За по-добро боравене, домашен мини трактор може да бъде оборудван с агрегат с хидравлични цилиндри. Но за циркулацията на маслото ще трябва да инсталирате допълнителна помпа. Такова управление не може да бъде сглобено независимо. Той може да бъде напълно отстранен само от селскостопанска техника.

Оси и колела

Задният мост на минитрактора е водещ. По-добре е да го вземете от стар лек автомобил. Може да се наложи да се обърнете към струга, за да намалите валовете на осите. Предната ос не задвижва. Този монтаж може да бъде направен от парче тръба чрез поставяне на лагери на краищата или подобно отстраняване от старо оборудване.

Размерът на колелата се избира в зависимост от това какво ще направи един домашен мини трактор. За превоз на товари и друга подобна работа монтирайте 16-цолови колела с гуми. Но най-често мини трактор се добива специално за обработка на почвата, засаждане и прибиране на реколтата. В този случай е важно оптималното сцепление на гумите със земята. Само 18 или 24-инчови колела могат да осигурят такива параметри..

Сглобеният мини-трактор първо се пуска без товар. Ако тестовете са били успешни, единицата може да бъде показана на полето.

Ако се интересувате от опцията за мини трактор със счупена рамка, вижте видеото по-долу:

Преобразуване на задния трактор в мини-трактор

Ако имате мотоблок у дома, ще бъде още по-лесно да сгънете домашен минитрактор със собствените си ръце, тъй като вече е излишно да търсите мотор и предни колела. Специално за такива промени се продават комплекти, състоящи се от всички необходими резервни части. За да го направите по-евтино, можете да продължите по същия начин, както беше обсъдено по-горе. Със старата технология ще трябва да премахнете необходимите възли.

Процесът на прекрояване на различни марки мотокари варира поради техните дизайнерски характеристики. Тук трябва да намерите индивидуално решение. И като цяло принципът на производство на импровизиран мини-трактор е подобен на предишния вариант:

• Първо, рамката е заварена. Тя може да бъде твърда или съчленена.
• Важно е правилното сглобяване на ходовата част и определяне на оптималния габарит. Всичко зависи от местоположението на мотора. Ако е инсталиран в предната част на рамката, тогава ширината на пистата остава естествена. Тоест се използват предните колела на мотокаса. Задният мост е направен от стоманена пръчка или тръбна секция. Той е фиксиран към рамката, а втулките с лагери на колелата се притискат към краищата.
• С положението на задната част на двигателя върху рамата се разширява собствената ширина на коловоза на трактора. Това действие е задължително, тъй като е необходимо за постигане на стабилност на минитрактора. За по-добро сцепление е необходимо да направите улеи към домашно направен трактор.
• Воланът ще се окаже дори от родните дръжки. Често това се практикува при пренареждане на мотоблок марка MTZ. Минитракторът е направен от триколесен, при който колелото на мотоциклета се върти с родните си дръжки. Тази опция обаче е неудобна за заден ход. В крайна сметка е оптимално да останете на кормилната колона на лек автомобил. Седалката на водача е прикрепена към рамката с подпори. Те трябва да се регулират по височина и наклон, така че да е удобно за човек да работи.

Готовият мини-трактор все още трябва да бъде пуснат и след това да го натовари.

Видеото показва пример за преобразуван мотокар "Нева" в минитрактор:

Първият път сами да сглобите мини трактор е трудно. Със сигурност ще има някои несъвършенства в дизайна. Те могат да бъдат коригирани след идентификация в процеса на използване на оборудването.