Как да направите снегорин от приятелство с резачка

Малко устройство за отстраняване на сняг с двигател на резачка ще помогне на собственика на вилата да изчисти снега и околността. За производството на домашно приготвени продукти е излишно да купувате скъпи части. Рамката и тялото на снежния вентилатор могат да бъдат заварени от метала, лежащ в двора, основното е, че има работещ двигател. Колкото по-мощен е моторът, толкова по-продуктивно ще бъде възможно да се направи домашна снежна вентилатор с резачка.

Как работи снегоринът и от какво се състои

Дизайнът и работата на домашно сняг вентилатор не се различава от фабричните аналози. Задвижващата сила се осигурява от мотора, затова е желателно той да е мощен. По-добре е да вземете двигателя за снегопочистване от резачка Дружба или Урал. Моторите на тези марки се характеризират с издръжливост, мощност и дълъг експлоатационен живот.

В допълнение към самия двигател от резачка, за оборудване за отстраняване на сняг ще трябва да заварявате рамката. За да може машината да се движи сама, тя може да бъде оборудвана с задвижване и да постави чифт колела или писти. По-лесно да прикачите долни бегачи. Тогава автомобилът ще трябва да бъде натиснат, така че да върви като ски. Самият корпус на вентилатора за сняг е огънат и заварен от ламарина. Работният механизъм е винт. Той гребе снега с диск Doges, смила го и въртящите се две остриета прокарват разхлабената маса през втулката на клона.

Подобрените домашни снегорини са допълнително оборудвани с въртяща дюза. Дизайнът наподобява прахосмукачка и се състои от работно колело със заварени остриета. Роторът за снегопочистване е поставен в кръгъл корпус, след което е прикрепен към задната страна на кофата на шнека. По време на въртене вентилаторът изтегля в насипен сняг от шнека. Вътре в корпуса снежната маса допълнително се смила и се изхвърля през изпускателната втулка със силен въздушен поток.

Последователността на работата при производството на снегонагревателя

За да проектирате снежен вентилатор от резачка със собствените си ръце, трябва да подготвите чертежи. Тук няма нищо сложно. Общата схема на машината може да видите на снимката. Най-трудният ще бъде процесът на създаване на винт, но това все още трябва да се достигне. Когато правите снегорин от резачка, размерите на кофата и шнека се изчисляват така, че да улавят снежната покривка с ширина 50 см и височина 40 см. Ако мощността на двигателя от Дружба или Урал позволява, тогава размерите на конструкцията могат да бъдат увеличени.

Така че, запознайте се, как да си направим снежен вентилатор от стара, но работеща резачка:

• На първо място, когато произвеждате снегонагревател от моторна резачка "Урал" или "Дружба", трябва да проверите самия двигател за производителност. Ако двигателят стартира лесно и работи стабилно, той трябва да се освободи от гумата, дръжката и други механизми, които са ненужни за снегопочистващия механизъм.
• Кофата е заварена от метален лист. Първо лентата с ширина 50 см е огъната в полукръг, а след това са заварени страничните фланци. Вътре диаметърът на кофата трябва да бъде с 2 см по-голям от размерите на винта. Оптималните размери са: диаметър на роторните кръгли ножове - 28 см, кофа - 30 см.
• Дупка с диаметър 150 мм се изрязва отгоре в центъра на кофата. Тук е заварена тръба за изпускателната втулка. Ако дизайнът на винта ще бъде подобрен от вентилатор, тогава в задната част на кутията се изрязва друг отвор. Тук корпусът на ротора с работното колело ще бъде фиксиран.
  
• вал направете винт на шнека може да се направи от парче метална тръба с кръгло сечение с диаметър 20 мм. Остриетата са заварени в центъра. Ще хвърлят сняг. Заварявам дръжки от двете страни на тръбата. Върху тях са монтирани лагери № 305. От страната на задвижването trunnion е направен по-дълъг. Слагат звездичка върху него. В комбинирания дизайн на винтовия ротор вместо лопатките е монтирана скоростна кутия, както е показано на снимката. Той предава въртящ момент от шнека към вентилатора. За да се избегне задръстване на лагерите на шнека, те трябва да бъдат монтирани само в затворен тип. Щепселите предпазват от пясък и замърсявания.
• Кръговите ножове са изрязани от стоманен лист. Първо пръстените се нарязват, нарязват отстрани на всяко място и след това се разтягат на страните. Получените полукръгове от спиралата се заваряват върху вала на завои към лопатките. По-лесно е да оставите ръба на ножа плосък, но такъв шнек е малко вероятно да победи лед. Тук можете да опитате да изрежете назъбен ръб, който лесно може да се справи с наситен сняг, а също така да отрежете тънка ледена кора.
  
• Можете да оборудвате домашно изработени снежни вентилатори с винт с гумени ножове. Те често се изрязват с мозайката от автомобилни гуми. Но този дизайн може да се справи само с насипния сняг..
• За да инсталирате шнека вътре в кофата, главините на лагерите се закрепват към страничните рафтове. Важно е точно да намерите центъра, в противен случай барабанът ще завие, а ножовете ще се придържат към тялото на кофата.
• Когато по-рано направеният дизайн на кофата ще бъде снабден със шнек, идва време да помислим за закрепване на двигател на резачка към снегоустойчивия вентилатор. Тук ще трябва да заварите рамка, върху която ще бъдат фиксирани всички елементи на снежната машина.
  
• Снимката показва диаграма на проста рамка. Той е заварен от метален ъгъл. Оптималният размер на конструкцията е 48х70 см. В средата е поставен джъмпер и към него са прикрепени два надлъжни елемента, поставени под крепежни елементи на мотора на резачка.
• За движението на снежния вентилатор е подходяща всяка колоос. Може да се свърже с мотор от резачка към моторно превозно средство. Недостатъкът на този дизайн е слабата проходимост при дълбок сняг. По-лесно е да използвате дървени скитове вместо колела. Ските лесно карат в снега и не се провалят.
• Когато сглобяването на рамката с шасито е завършено, върху нея е монтирана кофа с винт. Зад него е монтиран двигател, отстранен от резачката. Шкивите на работния вал на двигателя и винта са свързани с колан. Ако са избрани зъбни колела, тогава поставете верига.

Целият сглобен механизъм за снегопочистване трябва да се завърти на ръка. Шнекът трябва да се върти лесно, а ножовете и задвижващите части не трябва да се придържат към елементите на рамката и кофата. След получаване на положителен резултат, монтажа на снежната машина е завършен. Остава да фиксирате резервоара за гориво към рамката, да направите контролни дръжки и да затворите всички работещи механизми с поцинкована обвивка.

Видеото показва снегач, задвижван от мотор от моторна резачка на Урал:

На финала идва най-вълнуващият момент - стартиране на двигателя. Ако няма грешки по време на монтажа, тогава със старта на двигателя шнекът ще се завърти. Операторът трябва само да облече ръкав с направляваща козирка на изхода на кофата и можете да опитате да почистите снега.