Какъв бензин да напълните в косачката за трева

Собственикът на чисто нова косачка може да бъде объркан, преди да използва бензинов агрегат за първи път. Пред него възниква въпросът: "какъв бензин трябва да наливам в косачка?" За да разберете, трябва да знаете някои нюанси, например какъв тип мотор е на устройството.

Отличават се четиритактови и двутактови двигатели. За всеки от тях е подходящо специфично гориво. В същото време трябва да се налива и масло в двутактовия двигател заедно с бензин. Друг не по-малко важен въпрос, който интересува собствениците на градинска техника: „какъв вид масло трябва да се налива в косачка?“. Това също има своите характеристики.

Оборудване за зареждане с гориво

Кой бензин да използвам

Бензинът за косачка е подходящ за обикновени автомобили, които се продават на всички бензиностанции. Някои модели са оборудвани с мотор, който работи предимно на дизел, но има доста от тях. Обикновено търговските центрове продават газово оборудване..

Инструкциите за всяка единица посочват препоръчителната марка гориво, което трябва да се налива в резервоара за газ. Ето защо е важно внимателно да прочетете ръководството за употреба веднага след закупуването. Това ще премахне много проблеми и ще удължи живота на оборудването..

Газова косачка

Обикновено се препоръчва използването на бензин за косачка с октаново число 92 и 95. Предполага се, че резервоарът се пълни с марката AI-98.

Производителите на машини създават машини с части, които имат различни склонности към детонация. Ето защо за всяко оборудване е подходящ собствен бензин. Няма една обща препоръка за четиритактов или двутактов двигател на марката бензин. Всичко зависи от производителя и съветите му..

Ако пренебрегнете инструкциите и използвате гориво, съхранявано в гаража, но не е подходящо за устройството, това ще доведе до следните неизправности:

• На свещите, цилиндрите ще се появят въглерод;
• Буталната система ще стане неизползваема;
• Двигателят постоянно ще се прегрява и ще работи нестабилно;
• Мощността на оборудването ще падне и т.н..

Как се зарежда с гориво

Важно е не само да разберете кое гориво да напълните в резервоара, но и как да го направите правилно. В зависимост от типа на централата се избира методът на зареждане. Двигателите с вътрешно горене са от два вида:

1. Push pull;
2. Четири удара.

Всеки от тях има свои собствени характеристики. Основната разлика е в работния цикъл. В първия случай буталото успява да направи два хода на цикъл, във втория случай - четири. Четиритактов - по-евтин за бензин, масло и по-екологичен. Този моторен елемент отделя по-малко отработени газове. Той е по-мощен. От своя страна, в малка площ можете да използвате оборудване с двутактов двигател. Такива модели са по-прости и по-евтини. Тримерът, подобно на косачката за трева, има подобни видове двигатели.

Push pull

Натиснете дръпна косачка

За да зареждате този агрегат, трябва да се подготви гориво. Чистият бензин не е подходящ тук. Трябва да се разрежда с масло. Факт е, че двутактовите двигатели нямат допълнителен резервоар за масло, така че маслото се излива в двигателя с бензин.

Смазването трябва да е достатъчно. Ако спестите от него, тогава буталото ще бъде трудно да изпълни работния цикъл. Цилиндърът и буталното колело в крайна сметка ще бъдат повредени. Това ще доведе до смяна на двигателя. Ако, напротив, излеете твърде много масло, тогава буталото ще се покрие със сажди и мощността на оборудването ще намалее няколко пъти.

Четири удара

Четиритактов двигател в експлоатация

Такъв двигател има сложна структура. В допълнение към резервоара има и специален контейнер за масло. Нарича се утайка. По време на работа горивото и смазката се доставят в необходимите пропорции към двигателя. Предимството на четиритактовия двигател е, че няма мирис на изгоряло масло, като двутактов двигател, т.е..

В резервоара за гориво е необходимо да се поставят висококачествени чисти суровини, предвидени за тази марка. Обикновено това е бензин AI-92, AI-95. Допълвайте при необходимост. В резервоара за газ има маркировка, към която се излива течност. Ако той отсъства, тогава резервоарът се пълни с гориво, а не към очните ябълки. Важно е да оставите малко свободно място. В противен случай двигателят няма да работи..

Масло за косачки

Изборът на подходящо масло за градинска техника трябва да се основава на техническите характеристики на машината. Мазна течност е необходима, за да се появи на възлите, за да се разпространи в пространствата между частите и върху самите части, осигурявайки им лесно плъзгане. По този начин износването на оборудването ще бъде минимално..

Масло за косачка за трева

Според характеристиките, 4-тактовото масло за косачките трябва дълго време да поддържа своите химични и физични свойства, тъй като не изгаря, когато двигателят работи, а продължава да се движи по вътрешността на механизма. От своя страна, масло за косачка за трева с двутактов двигател изгаря заедно с горивото. Следователно, неговата характеристика включва такъв елемент като количеството сажди. При работа с качествен продукт въглеродните отлагания трябва да бъдат минимални.

За двутактови двигатели

Смазочните материали са подходящи за двутактови двигатели:

• синтетичен;
• полусинтетичен;
• минерален.

На опаковката трябва да има маркировка на типа двигател, за който продуктът е подходящ. Често производителите на оборудване посочват препоръчаните видове смазочни материали в инструкциите за употреба. Производителят съветва марката въз основа на подходящо ниво на вискозитет, което е приемливо за това устройство.

Двутактово моторно масло

За четиритактови двигатели

За четиритактови двигатели е подходящо масло, което е маркирано SAE-30, SAE 20w-50, 10W-30. Тези цифри и букви показват характеристиката на смазочния материал или по-скоро неговата вискозитет и допустимите метеорологични условия. Първите два варианта са подходящи за работа през лятото. Третият вариант е предпочитан за хладния извънсезон. Разрешено е да се използва продуктът с етикет 5W30. Това е всесезонна течност. Ако двигателят с вътрешно горене е 4-тактов, се предпочита полусинтетика или минерален продукт.

Градинарите са объркани: какъв вид смазка да купите? Персоналът за ремонт обяснява, че закупуването на марково масло не е необходимо. Компаниите, специализирани в производството на машини, не произвеждат собствена грес. Те го купуват от специализирани доставчици и след това го пълнят в контейнери с техните етикети. Следователно, няма значение каква марка е на банката, основното е да закупите продукт, който в идеалния случай отговаря на двигателя.

Четиритактово двигателно масло

Как да приготвим горивна смес

За двигатели с двутактов работен цикъл не се използва чист бензин. Горивната смес се приготвя от гориво и смазка. Обикновено пропорциите за сместа се изписват на резервоара за газ. Тук обаче важи общо правило. Синтетичното или полусинтетичното масло за двигателя на косачката се добавя към бензина в пропорция: 1 част масло към 50 части бензин. Тоест, пропорция на смазка от 10 ml се взема на 0,5 литра гориво. Минералният вид нефтен продукт се добавя към горивото в съотношение 1 част към 35 части. Тоест с 0,5 литра бензин трябва да смесите 14 мл масло. За да се измери необходимото количество смазка, най-обикновената спринцовка ще се притече на помощ, която има цилиндър със стандартен или увеличен обем.

Приготвяне на горивна смес за двутактови двигатели

Опитните градинари се съветват незабавно да приготвят горима смес за целия сезон. За да определите колко решение е необходимо, трябва да направите прости изчисления. Стандартната косачка има обем на резервоара около един литър. Литър гориво е достатъчен за един час непрекъсната работа. Това време е достатъчно, за да се постави в ред предната морава. През сезона подрязването на тревата ще отнеме около 10 пъти. След това се взема десетлитров съд за гориво, в него се изсипва 200 мл синтетично масло за газова косачка. Минералната смазка ще се нуждае от 280 мл. Най-добре е да се съхранява такова решение в метални контейнери.

Смяна на масло

Смяна на масло в косачката се извършва веднъж годишно, при условие че оборудването подрежда тревата само през лятото. Най-доброто време е преди началото на сезона. Смяната на маслото е необходима, ако в самия разгар на лятото то е променило цвета си в черно. Също така се препоръчва смяната на смазката след работа в оборудването, тоест след 3-5 часа работа от момента на първото пускане.

За удобство на потребителите, производителите на градинска техника предлагат специални комплекти за подмяна на масления продукт. Комплектът включва няколко предмета:

• помпа;
• jerrycan;
• фуния.

Инструкции стъпка по стъпка:

1. Преди да смените старото масло, косачката се стартира за 10 минути. Топлото масло се оттича по-лесно, освен това се отстранява заедно с примеси и отломки.
2. След изчакване, докато оборудването изстине. Това отнема 5 минути.
3. Важно е да изключите свещта и да източите газта.
4. След това с помощта на помпа или спринцовка смазката се изпомпва. В някои модели има тапа, през която изтича остатъчна течност. Той се намира в долната част на кутията. Необходимо е напълно да премахнете използвания продукт..
5. Ако собственикът видя маслото във въздушния филтър на косачката, филтърът също се почиства по време на смяна на смазочния материал.
6. Пресното масло се излива в картера през шията с помощта на фуния. Нивото на течността се проверява с помощта на тест. Обикновено 0,5 л материал е достатъчен за пълнене на резервоара за масло.

Лесно е да разберете как да зареждате косачката, какво масло и гориво да закупите. Като цяло отнема около половин час, за да смените лубриканта. Още по-малко време е необходимо за приготвяне на горивната смес и зареждане с гориво..