Как да работите с косачка за трева

Големите тревни площи, разположени в близост до къщата, изискват грижи. Косачка може бързо да коси трева, придавайки на сайта чист вид. Купуването на инструмент обаче е само половината от успеха. Трябва да знаете как да работите с косачка, да можете да я стартирате правилно, да регулирате ножовете и да поддържате.

Причини косачката може да не започне

Всяка техника изисква внимателно боравене и спазване на правилата за работа. Изглежда, че инструментът, работещ по време на проверката в магазина след доставката до къщата или няколко дни работа, е престанал да стартира. Преди да се свържете със сервизен център, можете да опитате да разрешите проблема сами. Причините за неизправност в бензиновите и електрическите косачки са различни.

Газовата косачка може да не стартира поради следните причини:

• На първо място, преди да стартирате двигателя, е необходимо да проверите горивото в резервоара. Малко количество от него ще създаде проветривост на системата, но също така е невъзможно да се напълни резервоара до края. При зареждане с гориво трябва да се спазва маркировката за максимално ниво на гориво. Ако косачката е изпратена за зимно съхранение, горивото трябва да се източи, тъй като бензинът има тенденция да се изпарява. Зареждането с гориво се извършва с помощта на фуния. Преди случайно разлятия бензин да изсъхне върху частите на косачката, двигателят не може да бъде стартиран, за да се избегне запалване на горима течност.
• Често двигателят на косачката не се стартира поради факта, че потребителят не знае как да го стартира правилно. Преди да започнете, лостът задава максималната скорост и след това изпомпва бензин в карбуратора с грунд. Стартовият шнур леко се издърпва малко и след това рязко се издърпва.
• След неуспешни опити за стартиране на двигателя можете да опитате да смените свещта. Често причината се крие именно в него. Ако няма резервна свещ под ръка, а старата е покрита с тежки сажди, тя трябва да бъде почистена с финозърнеста мека хартия.
• Запушеният въздушен филтър води до приготвяне на нискокачествена горивна смес и двигателят започва да спира или като цяло не се стартира. За да отстраните проблема, лесно изплакнете отстранения филтър с чист бензин и след това го изсушете на въздух. Изплаквайте въздушните филтри на всеки 25 часа работа, дори ако косачката не спира..
• Веднага след стартирането двигателят може да спре, поради задръстено бутало или колянов вал. След като развиете свещта със стартов кабел, е необходимо няколко пъти да изпомпате двигателя. Възможно е да се развият движещи се части и проблемът да бъде решен..
• Ниското ниво на маслото в картера може да причини двигателя да не се стартира..

Електрическите косачки имат и свои лесно решаващи се проблеми:

• Често срещаната причина, че електрическият двигател на косачката не работи, може да е липса на електричество или ниско напрежение. Разберете дали има ток в мрежата с помощта на индикатор за отвертка, но за да измерите напрежението, се нуждаете от мултицет.
• Електрическата косачка е снабдена с термична защита на двигателя. Поради запушени вентилационни отвори с трева, защитата непрекъснато ще работи, като не позволява на двигателя да работи. Решете проблема лесно, като почиствате отворите.
• Причината, че електрическият двигател на косачката не работи, може да е неуспешен превключвател. Тук трябва да се свържете със сервизен център или сами да замените повредена част.

Ако никой от тези съвети не помогна да стартирате устройството, няма нужда да докосвате нищо друго, но е по-добре да се свържете със специалисти.

Видеото разказва за подготовката на косачката за стартиране:

Кое масло да изберете и как да го излеете в косачка за трева

За да разберете какъв вид масло трябва да работи косачката, трябва да знаете типа на двигателя на агрегата. За двутактовите двигатели има специално масло, отглеждано с бензин в определено съотношение. Тоест горивната смес се приготвя. Четиритактовата моторна косачка използва различно масло и се излива отделно от бензина.

Дизайнът на дву- и четиритактови двигатели е различен. Всяка работна единица изисква смазване с определена консистенция. Кое от маслата може да се налива в двигателя е отразено в ръководството за употреба на косачката.

Не можете да давате предпочитание на маслото само на цената му. Цената зависи от използваните съставки. Маслата са минерални, полусинтетични и синтетични. От 5 до 15% във всяка от тях има място за добавки. Те са отговорни за смазочните свойства на маслото и способността му да поддържа течността при ниски температури. За всеки тип двигател се произвежда масло с определен вискозитет и с необходимите добавки. При четиритактовите двигатели маслото се замърсява от работата на триещи се части, така че на всеки 50 часа то се подменя.

Смесване и зареждане с двутактов двигател

Двутактовите двигатели не работят на чист бензин. Те ще трябва да приготвят горивната смес сами. Бензинът трябва да се използва само с октановото число, препоръчано от производителя. Не е необходимо да се използва масло само от компанията, която е косачката. Всяка марка ще направи, основното е, че това е продукт за двутактови двигатели.

Всяка инструкция за косачки съдържа информация за съотношението на компонентите на горивната смес, тоест масло към бензин. Например за минералното масло тази цифра е 1:35, но сега рядко се произвежда за двутактови двигатели. Най-често се продава синтетичен продукт. За да приготвите горивната смес се придържайте към съотношение 1:50.

Приготвянето на горивната смес е съвсем просто. Чистият бензин се налива в измервателна кутия и се добавя определено количество масло с помощта на дозатор. Освен това остава да затворите плътно капака на кутията, разклатете течността и горивото ще е готово. Остава да излеете подготвената смес в резервоара за газ с помощта на фуния и можете да стартирате косачката.

За удобство на приготвяне на гориво е удобно да използвате таблицата.

Четиритактово зареждане с моторна коса

Много колесни косачки са оборудвани с четиритактов двигател. За такъв монтаж горивната смес не е необходимо да се подготвя. Маслото се излива в отделен отвор за пълнене и се намира в картера. В резервоара се излива само чист бензин, след което косачката е готова за работа.

Дизайнът на четиритактовия двигател на косачката не включва маслен филтър. Поради липсата на почистващ механизъм, маслото се замърсява бързо и трябва да бъде заменено след 50 часа. Целият процес на подмяна е лесен. Двигателят се оставя да работи на празен ход за около 15 минути, за да се загрее. Отводнителният отвор е разположен на картера. Затваря се с винтова тапа. Косачката е инсталирана под ъгъл отстрани на отвора за оттичане, използва се контейнер за събиране на използваното масло и след това винтът се отвинтва. Когато цялото мръсно масло се оттича, коркът се затваря плътно, косачката се поставя на равна основа и през горния отвор за пълнене се излива ново масло. За четиритактови двигатели обикновено се използва марката 10W40. Нивото се проверява с тест. Когато се достигне желаната маркировка, отворът за пълнене е плътно затворен със запушалка.

Видеото показва процеса на смяна на маслото в косачка за трева:

Правила за косачки за трева от А до Я

Работата с която и да е техника изисква определени умения и свикване с нея. Ако преди не сте се налагало да се занимавате с работата на косачката, по-добре е първо да се запознаете с инструкциите, приложени към машината. Ще помогне да се разбере целта на всеки лост, тогава всичко проучено може да се определи от практиката..

Тревата трябва да бъде избрана права, без ями и събори. Когато размерите на косачката се почувстват добре, можете да започнете да се опитвате да косите трева с различна височина и да се научите да обикаляте препятствия.

Работата започва със стартиране на двигателя

И така, косачката е пълна с масло и бензин, никъде не тече, пристъпваме към първото пробно пускане на двигателя:

• Първото нещо, което трябва да направите преди да стартирате двигателя на косачката, е да проверите позицията на копчето за скорост. Ако трансмисията е включена, тя трябва да бъде изключена, в противен случай, веднага след като двигателят стартира, косачката започва да се движи самостоятелно.
• Когато запалването е изключено от стартер или навиващ кабел (всичко зависи от дизайна на косачката за трева), завъртете вала на двигателя. Въздушният амортисьор е в отворено положение..
• Следните действия се състоят в включване на запалването и затваряне на въздушния амортисьор. Стартирането на стартера на косачката става чрез бутона. Ако двигателят има кабел за навиване, той трябва да бъде издърпан рязко..
• Ако след няколко неуспешни опита двигателят не се запали, изключете запалването, отворете въздушния амортисьор и направете няколко празни хода, за да пречистите горивната камера.
• След като приключиха с чистката, те повтарят същите действия, както и последния път по време на старта на двигателя.

Когато двигателят на косачката се стартира успешно, той работи монотонно, без да трепне, позицията с необходимите завои се задава с лост за високоскоростни скорости и те започват да се движат.

Регулиране на височината на рязане на трева

За да постигнете необходимата височина на рязане на тревата върху косачката, има специален лост, който ви позволява да повдигате и спускате ножовете. В зависимост от модела може да има два лоста и броят на стъпките е различен. Например, 7-степенна настройка ви позволява да регулирате височината на рязане от 20 до 70 мм.

Трябва да се отбележи, че меката трева е по-лесна за косене с ниско положение на ножа. При твърда трева ножовете ще трябва да се повдигнат и тялото на косачката да се регулира с наклон напред. Промяната на ъгъла на наклон на тялото компенсира отклонението на косачката за трева със силен натиск върху дръжката. При косачките с предно задвижване тялото не е наклонено напред, в противен случай машината ще остави проходи върху неизрязана трева.

Излагаме дръжката на косачката в нейната височина

За да направите косене на трева по-малко уморителен, трябва правилно да регулирате височината на дръжката на косачката. Оптималното местоположение на дръжката е 3 см над центъра на тежестта на тялото. Въпреки че всеки човек избира местоположението на дръжката на косачката поотделно според височината и телосложението си. На дръжката има специални винтове за регулиране.

заключение

Косене на трева е необходимо без много усилия. Косачката сама трябва да се движи по тревата, трябва само да се контролира. В трудни райони е по-добре да преминете към по-ниски скорости, за промяна на посоката на движение е необходимо плавно движение на дръжката наляво или надясно. Прекомерните усилия от страна на човека по време на работа ще доведат до бързо износване на предаването и деформация на ножа на земята.